据国际能源署（IEA）最新分析，2023年全球电动汽车销量将达1400万辆，2030年电动汽车将约占所有新车销量的60%。电动出行将成为未来主要方式，快速、高效、智能互动的超级充电技术将成为发展趋势。目前，电动汽车超级充电技术尚处于发展阶段，运行效率、功率密度、可靠性以及防护特性等关键技术指标仍有较大优化空间。

如何充电5分钟即可保障汽车正常行驶400km？如何基于V2G的智能双向充放电功能，在电网高峰时期将汽车电池能量反馈给电网，实现电动汽车与电网灵活互动？……这些问题成为业界关注焦点。

本项目将围绕基于国产碳化硅器件的高功率密度、高效、高可靠超级充电桩开发与批量推广应用问题，聚焦超级充电桩模块拓扑、控制、结构、散热、性能等关键技术与方法，重点从拓扑评估、软开关和同步整流并联均流控制、高效高功率密度模块与系统开发等三个方面开展研究。

根据计划，项目将有机结合理论设计、样机制作、批量示范验证等，打造超级充电桩评价指标体系并建立检测检验标准，形成统一、安全、可靠、低成本充电系统解决方案和可推广、可产业化的建设模式，推动直流大功率充电桩产业升级发展，可为新能源汽车行业发展提供强大技术支撑、塑造突出竞争优势，实现良好的经济与社会效益。

易事特集团作为数字能源产品及风光储充解决方案优秀上市公司，位列全球新能源500强，是行业首批国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业。公司科研团队由国际著名轨道交通电气专家钱清泉院士、新能源专家张榴晨院士、军事通信技术领域泰斗孙玉院士领衔，拥有行业首个国家认定企业技术中心、院士专家工作站、博士后科研工作站、广东省现代电力电子工程技术中心等科技创新平台，构建起先进的研发及知识产权管理体系。

在充电桩领域，易事特集团早在2011年便紧跟政策及市场需求，着力充换电设备研发制造项目，于2014年正式成立子公司中能易电，聚焦新能源车充换电系统研发、设计、生产和运维，目前在运营直流充电桩超5万座，服务车辆充电超过5000万次，客户遍布100+个国家和地区，广获赞誉。接下来，集团将继续紧跟全球碳减排大趋势，积极响应战略国策，坚持创新驱动，联合更多优秀合作伙伴，共同助推充电桩及风电、光伏、钠/锂离子储能等新能源产业升级和双碳目标早日实现。